碳素制品设备都有一定的磨合期，加工复合材料设备，那么在磨合期中我们应该注意哪些问题呢？ 1.操作人员需熟悉碳素制品设备工作环境，了解构造、性能等，能及时解决各种操作故障，在操作时，需要阅读使用说明及上机要求等相关文献资料。 2.碳素制品设备细节性检查，需检查润滑油、液压油、冷却液及整机的密封性。同时磨合期内，应强化各润滑点的润滑。 3.在磨合期阶段，一定不要超额工作，防止新机长时间持续作业所引起的过热现象的产生。 4.除尘工作要做---，工作期间，要---整机的干净，内部、外部无杂物、坚硬物，以免损坏机体；若呈现异常，应及时停机予以处理。
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构---性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多，如a380和b787飞机上的机身段，球面后压力隔框等，均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透（rfi）工艺制造。金泰机械小编为您介绍一款复合材料生产设备---
1. 浸胶能力：3-4米/分
2. 工作对象：脱蜡玻纤布
3. 工作介质：环氧树脂、酚醛树脂
4. 收放布张紧方式：气胀轴张紧
5. 烘干方式：电加热、双风机双风道、热风循环
6. 加热功率：18kw
7. 电机功率：1.5kw x 3 + 0.55kw=5.05kw
8. 电源：380v/50hz
9. 气源压力：0.4-0.6mpa
10. 外形尺寸：8250 x 1520 x 4500 mm
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构---性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
复合材料在飞机上的用量日益增多。
复合材料的用量通常用其所占飞机机体结构重量的百分比来表示，上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长的趋势。有代表性的是空客公司的a380客机和后续的a350飞机以及波音公司的b787飞机。a380上复合材料用量约30t。b787复合材料用量达到50%。而a350飞机复合材料用量更是达到了创纪录的52%。复合材料在军机和直升机上的用量也有同样的增长趋势，近几年得到迅速发展的无人机更是将复合材料用量推向更高水平。
1. 板围尺寸：可按需求定制
2. 压力 ： 根据客户需求设计
3. 行程 ： 根据客户需求设计
4. 功率 ：20 kw
5. 工作层数 ： 2层
山东复合材料设备-威海金泰钓鱼竿设备-加工复合材料设备由威海市环翠区金泰机械厂提供。威海市环翠区金泰机械厂是山东 威海 ,行业---设备的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在金泰机械---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创金泰机械美好的未来。同时本公司还是从事玻碳合成鱼竿设备，海竿设备，碳纤维鱼竿设备的厂家，欢迎来电咨询。
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